[其他] 美國隊與日本隊

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有家日本公司(Toyota)和美國公司(General Motors)決定在Missouri河比賽划獨木舟。

兩家公司代表隊都很勤奮地練習，好讓他們體力在比賽的時刻達到最巔峰的狀態。

在比賽的那個大日子，日本隊以領先一英哩而贏得比賽。

美國隊非常失望和沮喪，決定查出慘敗的原因。

一個由管理階層大老們組團去調查和建議可行方針。

他們的結論是日本隊有八個人划船，一個人掌舵。

美國隊呢，有八個人掌舵，一個人划船。

於是該團又花了大把鈔票請一家顧問公司提出第二者意見。

他們建議是太多人在掌舵，划船的人卻不夠。

為了避免再輸給日本，美國船隊組織改為4個掌舵經理，3個掌舵區長，1個掌舵助理長。

同時，為了鼓勵那1個划船人划得更努力，他們施行一套新的工作表現制度叫做"品質第一划船計畫"，包括開會，晚餐，和贈送免費筆給這位划船人。

公司也討論到買新的船槳，新的獨木舟和其他設備，增加假期天數以便練習，以及其他的好處。

第二年比賽，日本人以領先兩英哩贏了。

丟臉之下，美國管理階層讓那表現不佳的划船人走路，停止新獨木舟發展計畫，賣掉船槳，取消所有新設備的投資。

而省下來的錢則發給公司大老們當分紅。

再下一年的划船隊就外包給印度。